Fra april 2026 blev udrulningen afKavach(Automatic Train Protection)-systemet accelererer hurtigt over det indiske jernbanenetværk.
Her er opdelingen af dens nuværende skala:
1. Lokomotiver (tog)
Udstyret:Over1.000 lokomotiverer i øjeblikket operationelle med Kavach ombord.
Western Railway:Fra begyndelsen af 2026,364 lokomotiveralene i den vestlige jernbanezone er blevet udstyret.
Seneste godkendelser:I april 2026 sanktionerede jernbaneministeriet en yderligere1.364 millioner INRat udstyre232 flere lokomotiveri Sydbanezonen med det senesteKavach version 4.0.
Fremtidige mål:Udbud er afsluttet for at udstyre ca6.300 elektriske lokomotiverog2.679 diesellokomotivermed version 4.0 i de kommende år.
2. Rutedækning
Operationel:Kavach er nu bestilt over mere end2.200 rutekilometer (RKm)på tværs af Indien.
Kavach 4.0:Alene den seneste version (4.0) dækker over1.300 RKmpå tværs af fem jernbanezoner.
Større korridorer:
Delhi-Mumbai rute:Betydelige dele, herunder Palwal-Mathura-Nagda-sektionen (633 RKm) og Vadodara-Virar (344 RKm), er nu beskyttet.
Delhi-Howrah rute:Howrah-Bardhaman sektionen (105 RKm) er i drift, og arbejdet skrider frem på resten af korridoren.
Udvidelse:Implementering på banen er i øjeblikket ved at blive skaleret op til dækning23.360 rutekilometeri alt med fokus på den "gyldne firkant" (der forbinder Delhi, Mumbai, Kolkata og Chennai).
3. Strategiske milepæle
Udrulning af version 4.0:Den 30. januar 2026 var den højeste-enkelt-dages idriftsættelse nogensinde (472 RKm), hvilket markerede et stort skift til den mere avancerede version 4.0.
Vande Bharat:DeVande Bharat 4.0togene er designet til at indarbejde demKavach 5.0, som er en avanceret version, der er specielt skræddersyet til højhastigheds-forstadssektioner.
Hurtig oversigtstabel (april 2026)
| Feature | Status |
| Lokomotiver udstyret | ~1,000+ (med 6,000+ mere i gang) |
| Rutekilometer (i alt) | 2,200+ RKm |
| Kavach 4.0 specifik dækning | 1.306 RKm |
| Jernbanezoner aktive | 5 (NR, WR, SCR, ECR, SR) |